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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 베드 (밀리미터) 에 맥스 스윙지름: | 560 | 하락 에 맥스 가공 지름: | 190 |
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| 맥스 공정 길이: | 500/465/300 (동력 공구 작은 탑을 갖춥니다) | 방추형: | A2-6(8 )/A2-8(10 ) |
| 스핀들 모터 비율: | 11kW | 맥스 스핀들 회전 속도: | 4200/3000 |
| 스핀들공 지름: | 66/87 | 막대기 직경: | 52/75 |
| x 축 여행: | 230 | Z 축 여행: | 610 |
| 도구 터릿 중심 높이: | 100 | 심 압축 지름: | 80 |
| 심 압축 교통: | 80 | 심압대 최대 교통: | 450 |
| 하이 라이트: | 스핀들 모터 비스듬한 베드 CNC 선반 기계,4200rpm 비스듬한 베드 CNC 선반 기계,x 축 수력 CNC 선반 기계 |
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특성 :
1. 비탈층 인테그럴 캐스팅,고 정밀도 기계가공에 적합한 두개 주축 철도
2. 대만고 정밀도 철도가 정확도의 안정성을 보장합니다
3. 어답트 대만 고속도 정밀 스핀들, 일본 정밀 베어링
4. 선택적 단단하거나 무의미한 유압 척, 수력 주유소 (선택적인 대만)과 유압원통 (대만)
5. 선택적 체인 플레이트 자동 칩 제거 기계
6. GSK 시스템의 환경을 설정하세요
매개 변수 시트 :
| 모델 | HTC-5661 (A2-6 축) | HTC-5661 (A2-8 축) | |||
| 베드 에 맥스 변동 | 560 밀리미터 | 560 밀리미터 | |||
| 차량 위의 최대 돈 지름 | 190 밀리미터 | 190 밀리미터 | |||
| 길이를 줄이는 맥스 | 500 밀리미터 | 500 밀리미터 | |||
| X/Z 주축 교통 | x 축 | 230 밀리미터 | x 축 | 230 밀리미터 | |
| Z 축 | 610 밀리미터 | Z 축 | 610 밀리미터 | ||
| X/Z 축 연결 방식 | 방향 연결 | 방향 연결 | |||
| X/Z 주축 위치 결정 정밀도 | 0.004/0.006 밀리미터 | 0.004/0.006 밀리미터 | |||
| X/Z 주축 빨리감기 | x 축 | 20m/min | 20m/min | ||
| Z 축 | 20m/min | 20m/min | |||
| 축 | 스핀들 회전 속도 (스텝리스) | 4200rpm | 3000rpm | ||
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스핀들 헤드 타입 (척은 변하기 쉽습니다) |
A2-6 | A2-8 | |||
| 주축 구경 지름 | 66 밀리미터 | 87 밀리미터 | |||
| 맥스 바 직경 | 52 밀리미터 | 75 밀리미터 | |||
| 스핀들 모터 비율 | 11 kw | 11 kw | |||
| 유압 척 지름 | 8" | 10" | |||
| 심압대 | 깃촉 지름 | 80 밀리미터 | 80 밀리미터 | ||
| 깃촉 교통 | 80 밀리미터 | 80 밀리미터 | |||
| 심압대 최대 교통 | 450 밀리미터 | 450 밀리미터 | |||
| 심압대 깃촉의 테이프녹화자 | MT4 | MT4 | |||
| 도구 터릿 | 툴 개수 | 12T 도구 터릿 | 12T 도구 터릿 | ||
| 도구 터릿 중심 높이 | 100 밀리미터 | 100 밀리미터 | |||
| 차원 | 2550*1760*1900mm | 2550*1760*1900mm | |||
| 중량 | 3200kgs | 3200kgs | |||
표준 부속물 :
1. GSK980TDI 제어 시스템과 11 kw 서보 기구에 의한 스핀들 모터, A2-6 축
2. 대만은 4200rpm, 수입된 태도를 방추형으로 합니다
3. 선형 가이드 레일
4. 대만 8 " 무의미한 유압 척과 유압원통
5. 중국 수력 기지
6. 12 위치들 서보 기구에 의한 도구 터릿, 수력 심압대
7. 완전히 닫긴 피복
8. 자동차 윤활계통
9. 냉각 시스템
10. 핸드 장치
11. 작업등
12. 매뉴얼 심압대
13. 기술적 서류
선택적인 액세서리 :
1. 신텍 22A 시스템과 서보 모터와 신텍 조화된 스핀들 모터
2. 화낙 OITF(5) 시스템
3. 8 무의미한 유압 척은 10 무의미한 유압 척으로 바꿉니다
개관 :
주요 부문 브랜드 :
| 부정 | 이름 | 공장 | 원래 장소 | 기록 |
| 1 | 기계 본체 | 조인트 | 중국 | |
| 2 | 제어 시스템 | 화낙 | 일본 | |
| 3 | X/Z 축 모터 | 신텍 | 대만 | |
| 4 | X/Z 축 드라이브 | 화낙 | 일본 | |
| 5 | 축 | 왕족 | 대만 | |
| 6 | 서보 기구에 의한 스핀들 모터 | CTB | 중국 | |
| 7 | 볼 스크류 | 티에치케이 | 일본 | |
| 8 | 선형 가이드웨이 | 티에치케이 | 일본 | |
| 9 | 결합 | R+W | 독일 | |
| 10 | 윤활계통 | HERG | 중국과 일본은 대담하게 합니다 | |
| 11 | 냉각 시스템 | ROCOI | 중국 | |
| 12 | 트랜스 | 후지에 | 중국 | |
| 13 | 주요 공기의 요소 | 아이르타크 | 대만 | |
| 14 | 주요 전기 부품 | 쉐나이더 | 중국과 프랑스는 대담하게 합니다 | |
| 15 | DC 안정화된 전원 | MW | 대만 |
